作为昌平东北部藏着“四季小确幸”的小镇，兴寿总被人问起“交通会不会麻烦”——毕竟它挨着银山塔林、静之湖这样的景点，又有满棚的草莓、金黄的银杏林，可到底能不能顺顺利利抵达？上周我带着朋友去摘草莓、逛镇里，把兴寿的交通摸了个遍，倒想说说真实的感受。
要说兴寿的公交，得先提那几条“串起市区的线”。最常用的是942路，从东直门枢纽站出发，沿着京承高速辅路往北，过了亚运村、天通苑，直接开进兴寿镇政府。早高峰发车间隔15分钟，晚高峰会加密到10分钟，我们周三早8点坐这趟车，从东直门到兴寿镇中心花了1小时10分钟，司机师傅说“要是非高峰，1小时就能到”。还有昌59路，像条“区内纽带”，从昌平东关站出发，经沙河、百善，终点到兴寿下苑村，住在昌平城区的朋友，坐它去兴寿办事，40分钟就能到，比开车堵在京藏高速舒服多了。朋友说“上次我妈坐昌59去兴寿看亲戚，说车上能聊天，比自己开车省心”。
自驾去兴寿的朋友，对京承高速11出口（昌金路）肯定不陌生。我们从朝阳区出发，走京承高速往北，到11出口下来右转就是昌金路，5分钟就到了草莓园。这条路双向四车道，没有太多红绿灯，沿途能看到农田里的油菜花，倒像开在风景里。草莓园老板说“周末来摘草莓的车，一半是走京承高速来的，停车场能停20多辆，不用找车位”。要是去银山塔林，怀昌路是必经之路，去年刚翻修过，路面平得能跑电动车，沿途的路标也清楚，不用担心走错。我们去镇里吃农家菜，开车5分钟就到，门口的空位刚好停下，老板笑着说“现在自驾来的客人，比以前多了三成”。
除了公交和自驾，兴寿的“最后一公里”也顺了。2023年开始，美团和哈啰的共享单车进了镇，镇中心的超市、菜市场门口，甚至采摘园旁边都有投放。我们摘完草莓想去吃农家菜，扫了辆共享单车，5分钟就到了，风里飘着饭香，比开车挤方便多了。村里的阿姨说“现在去镇里买水果，骑共享单车10分钟就到，不用等公交”。还有兴寿村的主路，去年冬天把坑洼的地方填了，路灯换成LED的，晚上八点多出来散步，路上亮堂堂的，比以前安心。
兴寿的交通也有“小遗憾”——没有直达地铁。最近的地铁站是13号线龙泽站，从那坐公交到兴寿得30分钟；或者5号线天通苑北站，转942路要25分钟。但常住在兴寿的张阿姨说“我们平时不怎么去市区，要去的话早起点，坐942也不挤；真急事儿就打个车到天通苑北，再坐地铁，也快”。而且听说昌平区“十四五”规划里，要给兴寿建快速公交，到时候可能有直达奥体中心的车，通勤时间能省20分钟，这对住在兴寿的年轻人来说，可是个好消息。
其实兴寿的交通，最动人的是“贴着生活走”。它没有市区的地铁网，可公交能到小区门口，自驾能顺到景点，共享单车能串起镇里的小饭馆。我们那天摘完草莓，骑共享单车逛镇里的老街，路过卖糖炒栗子的摊子，朋友说“要是交通太挤，哪有心情停下来买栗子”。说到底，兴寿的交通不算“完美”，但绝对“够用”——你要去玩，早出发半小时避开高峰，就能顺顺利利；你要住这儿，习惯了公交的节奏，或者自驾的自由，反而会觉得“挺得劲儿”。
临走时草莓园老板跟我们说“去年这时候，还有客人说‘来兴寿得绕半小时’，今年好多人说‘比想象中顺’”。是啊，兴寿的交通像它的日子，慢慢来，
