清明前的周末，燕郊街头的梧桐树刚抽新芽，王姐提着一篮沾着晨露的菊花站在燕郊公园门口，往公交站的方向望了又望——往年她都是开车去灵山宝塔陵园，可今年儿子要加班，自己对着导航里的高速入口犯了愁。正着急的时候，旁边拎着纸扎花的陈阿姨拍了拍她的胳膊：“姑娘，坐陵园的班车呀，就在这儿发车，我上周刚坐过，直接到门口。
顺着陈阿姨的手势看过去，一辆印着“灵山宝塔陵园便民班车”的白色客车正稳稳停在路边，司机师傅正帮一位拄拐杖的老人搬折叠凳。王姐赶紧走过去，跟工作人员确认了车次——原来这趟班车是陵园专门为燕郊及周边家属开的，已经运营了三个年头，就是为了化解“祭扫出行难”的痛点。
负责排班的小张师傅说，陵园前期做了半个月的调研，发现燕郊的家属主要集中在燕顺路、神威北路、行宫大街这几片，还有不少北京过来的老人会先到通州北苑转车。所以班车特意设了两条主线：一条扎根燕郊核心区，一条对接北京地铁。燕郊线的起点是燕郊公园（麦当劳旁的公交站），早上7点20分开始候客，7点30分准时出发，会依次经过星河皓月南门、上上城第三季东门、燕京航城西门，然后上京秦高速直达陵园，全程约40分钟。常坐这趟车的李叔住在上上城，他笑着说：“以前坐公交转出租，得晃一个半小时，现在下楼5分钟到站点，上车还能眯会儿。”通州线则更贴北京家属的习惯——早上8点在通州北苑地铁站C口集合，工作人员举着蓝底白字的牌子，坐满即走，走京通快速转京秦，50分钟就能到陵园门口。“上周有个阿姨从海淀过来，坐4号线转1号线到北苑，再坐我们的车，说比开车省了20块高速费，还不用找停车位。”小张师傅补充道。
除了路线覆盖广，班车的细节也藏着贴心。比如车上备着一次性水杯和急救包，司机师傅都会帮忙搬重物；如果有行动不便的老人，提前一天打电话预约，会留好前排的座位；甚至连发车时间都顺着祭扫的节奏——周末和节假日加开一班，平时则根据预约调整。王姐第一次坐班车时，就遇到司机师傅帮她把清明果篮放进后备箱，还提醒：“大姐，陵园里有免费的擦碑布，不用带钢丝球。”旁边的张阿姨也搭话：“我家老头腿不好，每次司机都会扶他上下车，比我儿子还周到。”
下午3点，返程的班车缓缓启动，车厢里没有往常公交的喧闹，有人抱着刚擦干净的墓碑照片，有人盯着窗外的麦苗发呆。王姐靠在座椅上，摸了摸包里剩下的半块清明果——今天没堵车，没找停车位，甚至还跟张阿姨学了种菊花的小技巧。她转头看向窗外，风里飘来油菜花的香气，突然觉得，这趟班车不仅仅是交通工具，更像一条“暖线”，把生者的牵挂和逝者的思念，轻轻连在了一起。
现在调整一下，让内容更流畅，比如把“负责排班的小张师傅说”改成“负责统筹班车的小张跟我们聊起”，更自然。再检查有没有生硬的表达，以下是路线”这样的，确保没有。最后确保符合字数要求，大约900字左右。:三河燕郊灵山宝塔陵园班车里的暖心路程
王姐跟着陈阿姨往班车停靠点走，才发现不少像她这样的家属都在排队：有拄着拐杖的老人，有抱着孩子的年轻妈妈，还有
